جاده سراوان- خاش به دلیل وجود آسفالت هاي کم عمر و پف کرده و در بسياري قسمت ها تکه پاره شده و از سويي دیگر جاده ای کم عرض یکی از خطرناکترین جاده های استان سيستان و بلوچستان است.
تاریخ انتشار :يکشنبه ۶ مرداد ۱۳۹۲ ساعت ۱۱:۰۵
وضعیت کنونی جاده سراوان – خاش به گونه‌ای است که روزانه شاهد تصادفات دلخراش و منجر به فوت هم استانی‌های خود هستیم و شاهدیم که دوستان و هم استانی‌هایمان روزانه به داغ عزیزانشان می‌نشینند و مسئولين فقط سكوت مي كنند. جاده سراوان- خاش روزانه جان مردم را می‌گیرند و در این وادی نه مسئولی پاسخگوی مشکلات موجود است و نه کسی به فکر است که این وضعیت را اصلاح کند، ولی آنچه در این بین بسیار قابل توجه بوده عدم توجه به مشکلات موجود در حوزه راه است که روزانه خسارت‌های جبران ناپذیری را به جامعه پیرامون تحمیل می‌کند.
جاده سراوان- خاش ۱۶۰ كيلومتر جاده است كه حادثه‌خیز بودن این محور به دلیل عرض کم آن است. ضمن آن‌که باید خودرو هاي قاچاق سوخت و انسان و حضور کامیون‌ها را هم دلیل دیگری برای حادثه خیز بودن این محور دانست و البته از آسفالت هاي نامرغوب اين مسير نيز نبايد غافل بود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار در این زمینه در گفتگو با خبرنگار عصر هامون گفت: یکی از بحث های اصلی و مطالعاتی که امسال روی ان برنامه ریزی نموده ایم جاده سراوان- خاش است که برای رفع مشکلات در این حوزه منتظر تخصیص اعتبار به این پروژه زیر بنایی هستیم و امیدورایم تا پایان امسال اعتباراتی تخصیص یابد تا بخش زیادی از مشکلات در این حوزه تا سال آینده بر طرف شود.
محمود میری اظهار داشت: در حال حاضر در حال تکمیل جاده های حوزه زابل- زاهدان، زاهدان-بم- نصرت آباد، خاش- ایرانشهر، ایرانشهر – بمپور، کمربندی ایرانشهر، جاسک – کنارک هستیم .
.هر چند که امروزه بخش اعظمی از تصادفات متاثر از اشتباهات و خطاهای شخصی در هنگام رانندگی است، اما باید توجه داشت که استانداردسازی و بهینه‌سازی محورها و جاده‌ها نیز نقش عمده‌ای در کاهش تصادفات دارد که امید است مسئولان با اقدامات بهنگام نسبت به تعریض محورهای ارتباطی سيستان و بلوچستان گام بردارند تا روز به روز شاهد کشته شدن هم استانی‌های خود در جاده‌ها نباشیم.
انتهای پیام/۹۰۳۱ https://www.asrehamoon.ir/vdcj.xexfuqeo8sfzu.html
asrehamoon.ir/vdcj.xexfuqeo8sfzu.html
