با توجه به مرزهای گسترده سیستان وبلوچستان در حالی راه‌اندازی خطوط ریلی در دولت مردمی منجر به تحقق رونق اقتصادی شده است که تا قبل از فراهم شدن زیرساخت های ریلی، حمل گندم و کالاهای اساسی به استان از طریق ناوگان زمینی صورت می گرفت.
تاریخ انتشار :سه شنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۱ ساعت ۰۷:۵۱
تحقق رونق اقتصادی با ايجاد زيرساخت ها؛
راه آهن چابهار به زاهدان؛ فرصتی طلایی برای ترانزیت کالاهای اساسی
به گزارش عصرهامون، گندم به دلیل سهم بالا در سبد خانوارها از کالاهای استراتژیک کشور به شمار رفته به گونه ای که حجم زیادی از حمل و نقل بار به این کالای اساسی اختصاص دارد.
اما آنچه مهم است هزینه های حمل و نقل از یک سو، و گاها دیر رسیدن محموله به مقصد یا خرابی بار حین حمل است که چالش های فراوانی به دنبال دارد.
استراتژیک بودن این کالا در کشور، تامین به موقع ناوگان مناسب برای حمل محموله های گندم در بازه زمانی مناسب نیازمند برنامه ریزی گسترده در ماه های قبل از دوران برداشت این محصول است که همه ساله باید بدان توجه کرد.
در کشورهای پیشرفته حمل گندم بین مراکز تولیدی و مراکز ذخیره سازی غالبا توسط ریل انجام می گیرد که سبب صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های حمل و نیز زمان بارگیری، حمل و تخلیه می شود، اما در برخی از کشورهای در حال توسعه، گندم و سایر غلات توسط کامیون و تریلی حمل می شود.
با توجه مرزهای گسترده سیستان وبلوچستان همچنین بنادر و مناطق آزاد، لزوم تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان ساخت و راه‌اندازی خطوط ریلی است.
این خطه از کشور به عنوان استانی با مرزهای طولانی، اقتصاد دریایی و منطقه گردشگری اولویت اول آن راه بوده که نسخه شفابخش آن راه آهن محسوب می شود.
اما آنچه مهم است هزینه های حمل و نقل از یک سو، و گاها دیر رسیدن محموله به مقصد یا خرابی بار حین حمل است که چالش های فراوانی به دنبال دارد.
استراتژیک بودن این کالا در کشور، تامین به موقع ناوگان مناسب برای حمل محموله های گندم در بازه زمانی مناسب نیازمند برنامه ریزی گسترده در ماه های قبل از دوران برداشت این محصول است که همه ساله باید بدان توجه کرد.
در کشورهای پیشرفته حمل گندم بین مراکز تولیدی و مراکز ذخیره سازی غالبا توسط ریل انجام می گیرد که سبب صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های حمل و نیز زمان بارگیری، حمل و تخلیه می شود، اما در برخی از کشورهای در حال توسعه، گندم و سایر غلات توسط کامیون و تریلی حمل می شود.
با توجه مرزهای گسترده سیستان وبلوچستان همچنین بنادر و مناطق آزاد، لزوم تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه‌های کشور در استان ساخت و راه‌اندازی خطوط ریلی است.
این خطه از کشور به عنوان استانی با مرزهای طولانی، اقتصاد دریایی و منطقه گردشگری اولویت اول آن راه بوده که نسخه شفابخش آن راه آهن محسوب می شود.
در این میان سال پیش بود که سیستان و بلوچستان تجربه متفاوتی را از سفر یکی از بلند پایه ترین مسئولان کشور تجربه نمود کسی که پشت تریبون با حفاظ‌های بلند و شلوغ نرفت بلکه در میان مردم بود آنان گفت‌وگو کرد؛ مسئولی که برای بهتر شدن شرایط استان‌مان مصوبات زیادی از بهبود معیشت مرزنشینان تا آبرسانی، گازرسانی، زیرساخت ها و اشتغال داشت.
بیش از یک سال است که از سفر رییس جمهور به سیستان وبلوچستان میگذرد سفری که بسیاری از آمال مردمان سرزمین نخل و آفتاب را محقق کرد آرزو هایی که دیگر رنگ واقعیت گرفته و بار دیگر امید را در دل های مردمی که سال ها در انتظار بودند محقق کرد.
به گفته مخبر، معاون اول رئیس جمهور که هفته پیش برای افتتاح خط ریلی زاهدان _ خاش به این استان سفر کرده بود؛ بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان؛ دسترسی به همه بخش های کشور را محقق می‌کند و با اتصال کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب بخش زیادی از مشکلات ترانزیتی کشور حل خواهد شد.
با این تفاسیر با فراهم شدن زیرساخت های لازم حمل کالاهای اساسی به ویژه گندم به سیستان وبلوچستان با ریل انجام خواهد شد.
در این خصوص داوود شهرکی، معاون اقتصادی استاندار سیستان وبلوچستان بیان کرد: در استان سالانه ۴۰۰ هزار تن نیاز به گندم داریم که ماهیانه قریب به ۳۶ هزار تن نیاز آرد را تامین می کند.
با اتصال راه آهن چابهار به زاهدان علاوه بر کاهش هزینه حمل؛ سرعت و حجم انتقال بار و کالای اساسی به تمامی نقاط افزایش خواهد یافت چرا که حمل ریلی امنیت جاده ای و سلامت بار را تضمین می کند و برتری دارد، و این در حالیست که قبل از فراهم شدن زیرساخت های ریلی حمل گندم و کالاهای اساسی به استان از طریق ناوگان زمینی صورت می گرفت.
بیش از یک سال است که از سفر رییس جمهور به سیستان وبلوچستان میگذرد سفری که بسیاری از آمال مردمان سرزمین نخل و آفتاب را محقق کرد آرزو هایی که دیگر رنگ واقعیت گرفته و بار دیگر امید را در دل های مردمی که سال ها در انتظار بودند محقق کرد.
به گفته مخبر، معاون اول رئیس جمهور که هفته پیش برای افتتاح خط ریلی زاهدان _ خاش به این استان سفر کرده بود؛ بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان؛ دسترسی به همه بخش های کشور را محقق می‌کند و با اتصال کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب بخش زیادی از مشکلات ترانزیتی کشور حل خواهد شد.
با این تفاسیر با فراهم شدن زیرساخت های لازم حمل کالاهای اساسی به ویژه گندم به سیستان وبلوچستان با ریل انجام خواهد شد.
در این خصوص داوود شهرکی، معاون اقتصادی استاندار سیستان وبلوچستان بیان کرد: در استان سالانه ۴۰۰ هزار تن نیاز به گندم داریم که ماهیانه قریب به ۳۶ هزار تن نیاز آرد را تامین می کند.
با اتصال راه آهن چابهار به زاهدان علاوه بر کاهش هزینه حمل؛ سرعت و حجم انتقال بار و کالای اساسی به تمامی نقاط افزایش خواهد یافت چرا که حمل ریلی امنیت جاده ای و سلامت بار را تضمین می کند و برتری دارد، و این در حالیست که قبل از فراهم شدن زیرساخت های ریلی حمل گندم و کالاهای اساسی به استان از طریق ناوگان زمینی صورت می گرفت.
به گفته محمدرضا سرگزی، مدیر کل غلات و خدمات بازرگانی استان، در حوزه سیستان سطح زیرکشت بسیار پایین آمده است و با توجه به خشکسالی های موجود هم اینک تنها در منطقه جنوب استان خرید گندم صورت گرفته که میزان آن بالغ بر ۴۰ هزار و ۵۰۰ تن خرید گندم داشته ایم که از این تعداد ۳۷ هزار و ۵۰۰ تن گندم برای آرد خبازی بوده است.
با برنامه ریزی های مناسب صورت گرفته توسط وزرات جهاد کشاورزی در سال زراعی ۱۴۰۱-۱۴۰۲ حدود ۲ میلیون هکتار زیر کشت قراردادی این محصول قرار خواهد گرفت که بر اساس پیش بینی ها ۱۰ میلیون تن گندم از این اراضی خریداری خواهد شد.
سید محمد رضا سید حسینی، سرپرست جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان در اینباره گفت: خوشبختانه طی سال زراعی جاری اولین کشت قراردادی گندم در کشور با بخش خصوصی، در سیستان و بلوچستان در سطح ۱۵۰ هکتار در شهرستان تفتان با حمایت کامل بخش خصوصی از کشاورزان شامل تامین کود، بذر و سم اجرایی شد که این مهم باعث افزایش تولید و خرید گندم شده و شرایط را برای افزایش کشت قراردادی در سال زراعی آتی فراهم کرده است.
وی ادامه داد: در سال زراعی جاری برنامه ریزی برای کشت قراردادی گندم و کلزا در سطح ۲۵ هزار هکتار در سطح استان انجام شده که امید است با اجرایی شدن این طرح رشد عملکردی و تولیدی مطلوبی حاصل شود.
امان اله طوقی،معاون بهبود تولیدات گیاهی سازمان جهاد کشاورزی سیستان وبلوچستان هم در خبری از رشد ٧١ درصدی خرید گندم در استان خبر داده و گفته بود؛ توسعه کشت های قراردادی و افزایش قیمت خرید تضمینی گندم توسط دولت، موجبات استقبال کشاورزان برای تحویل گندم به مراکز خرید فراهم کرده است.
به گفته وی؛ تاکنون ۴١هزار و ٩۵۴ تن گندم سیلویی و بذری از کشاورزان استان خریداری شده، و از کل گندم خریداری شده علیرغم خشکسالی و عدم آورد رودخانه هیرمند، یک هزار و ٣٠٠تن گندم بذری و ۴٠هزار ۶۵۴ تن گندم سیلویی به ارزش حدود۴٨۵ میلیارد تومان ، توسط کشاورزان گندمکارسیستان وبلوچستان به مراکز خرید تحویل شده است.
انتهای پیام/
https://www.asrehamoon.ir/vdcdjs0fnyt0kz6.2a2y.htmlبا برنامه ریزی های مناسب صورت گرفته توسط وزرات جهاد کشاورزی در سال زراعی ۱۴۰۱-۱۴۰۲ حدود ۲ میلیون هکتار زیر کشت قراردادی این محصول قرار خواهد گرفت که بر اساس پیش بینی ها ۱۰ میلیون تن گندم از این اراضی خریداری خواهد شد.
سید محمد رضا سید حسینی، سرپرست جهاد کشاورزی سیستان و بلوچستان در اینباره گفت: خوشبختانه طی سال زراعی جاری اولین کشت قراردادی گندم در کشور با بخش خصوصی، در سیستان و بلوچستان در سطح ۱۵۰ هکتار در شهرستان تفتان با حمایت کامل بخش خصوصی از کشاورزان شامل تامین کود، بذر و سم اجرایی شد که این مهم باعث افزایش تولید و خرید گندم شده و شرایط را برای افزایش کشت قراردادی در سال زراعی آتی فراهم کرده است.
وی ادامه داد: در سال زراعی جاری برنامه ریزی برای کشت قراردادی گندم و کلزا در سطح ۲۵ هزار هکتار در سطح استان انجام شده که امید است با اجرایی شدن این طرح رشد عملکردی و تولیدی مطلوبی حاصل شود.
امان اله طوقی،معاون بهبود تولیدات گیاهی سازمان جهاد کشاورزی سیستان وبلوچستان هم در خبری از رشد ٧١ درصدی خرید گندم در استان خبر داده و گفته بود؛ توسعه کشت های قراردادی و افزایش قیمت خرید تضمینی گندم توسط دولت، موجبات استقبال کشاورزان برای تحویل گندم به مراکز خرید فراهم کرده است.
به گفته وی؛ تاکنون ۴١هزار و ٩۵۴ تن گندم سیلویی و بذری از کشاورزان استان خریداری شده، و از کل گندم خریداری شده علیرغم خشکسالی و عدم آورد رودخانه هیرمند، یک هزار و ٣٠٠تن گندم بذری و ۴٠هزار ۶۵۴ تن گندم سیلویی به ارزش حدود۴٨۵ میلیارد تومان ، توسط کشاورزان گندمکارسیستان وبلوچستان به مراکز خرید تحویل شده است.
انتهای پیام/
asrehamoon.ir/vdcdjs0fnyt0kz6.2a2y.html
