حفاریهای مکرر و بیبرنامه در معابر شهری چابهار، نهتنها چهره شهر را مخدوش کرده، بلکه با اتلاف منابع، ایجاد نارضایتی عمومی و اختلال در تردد شهروندان، به یکی از زخمهای کهنه مدیریت شهری این بندر مهم تبدیل شده است.
تاریخ انتشار :شنبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۴ ساعت ۰۹:۱۵
آسفالتهایی که قربانی لولهها میشوند؛
حفاریهای تکراری، زخم کهنه مدیریت شهری چابهار
محدودیت بودجه و کمبود امکانات لازم برای توسعه مبلمان شهری، سبب میشود پروژههای بهسازی فضای شهری به کندی پیش برود یا در نیمهراه متوقف شود. در چنین شرایطی، ناهماهنگی در تخصیص منابع و ضعف مدیریت شهری نیز به پیچیدگی این مسئله دامن میزند و دستیابی به شهری منظم، زیبا و کارآمد را دشوار میسازد.
آنچه این مشکل را در چابهار برجستهتر کرده، نبود هماهنگی مؤثر میان دستگاههای مختلف اجرایی است. مشاهده تکرار مداوم عملیات عمرانی در یک نقطه، مانند آسفالتکاری یک خیابان و سپس تخریب همان مسیر در فاصلهای کوتاه برای لولهگذاری یا تعمیرات دیگر، بیانگر ضعف در برنامهریزی و نبود ارتباط میان ارگانهای مسئول است.
چنین اقداماتی نهتنها منجر به اتلاف منابع و انرژی میشود، بلکه جلوهی نازیبایی از مدیریت شهری را در نگاه مردم به نمایش میگذارد و اعتماد عمومی نسبت به کارآمدی نهادهای اجرایی را کاهش میدهد.
نتیجه چنین بینظمیهایی، معابر و فضاهای شهریای است که نیمهکاره و پر از آثار تخریب باقی میمانند. در بسیاری از موارد، پس از انجام عملیات حفاری یا لولهگذاری، بازسازی کامل و اصولی مسیرها در اولویت قرار نمیگیرد و شهروندان باید برای مدت طولانی با خیابانهای ناهموار و غیراستاندارد زندگی کنند. این وضعیت نهتنها بر رفاه و امنیت تردد تأثیر منفی میگذارد، بلکه در درازمدت فرسودگی چهرهٔ شهر را به همراه داشته و مانعی بر سر راه توسعه گردشگری و سرمایهگذاری در چابهار محسوب میشود.
وقتی توسعه شهری در چابهار نیمهکاره میماند
منصور جدگال از ساکنان منطقه گلشهر چابهار در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، بیان کرد: تمام خیابان معلم برای لولهگذاری بیش از سه ماه است که کنده شده و هنوز خبری از ترمیم آسفالت نیست.
وی افزود: اینکه خاکهای محل حفر لولهها در تمام خیابان پخش شده است نه تنها باعث آلودگی و بدمنظر شدن معابر میشود؛ بلکه به بقیه آسفالت باقیمانده نیز آسیب میزند و به مرور زمان باعث مستهلک و خراب شدن آن میشود.
این شهروند چابهاری ادامه داد: این وضعیت نامناسب آسفالتها علاوه بر اینکه برای شهروندان مشکل ایجاد میکند باعث خرابی جلوبندی ماشینهای شود.
مهران نارویی دیگر ساکن منطقه گلشهر در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «عصرهامون»، اظهار کرد: آسفالت اطراف میدان هیات سه نفره ظرف مدت یک هفته با ایجاد ترافیک سنگین به دلیل محدودشدن معبر بازسازی شد.
وی افزود: بعد از بازسازی خیابان و باز شدن کامل معبر حدود یک ماه هم نگذشته بود که اداره دیگری برای لولهگذاری تمام آسفالت را مجدد کند و الان دوباره اطراف میدان هیات سه نفره حتی از اول هم بدتر شده است.
این شهروند چابهار بیان کرد: حتی اگر شهرداری مجدد اقدام به تعمیر این خیابان کند، هزینه بار ترافیکی و تصادفات احتمالی برعهده چه کسی خواهد بود؟ اصلاً چه کسی پاسخگوی بیتالمال حیف و میل شده بهخاطر عدم هماهنگی بین دو دستگاه اجرایی خواهد بود؟
نارویی تصریح کرد: تمام کوچههای خیابان معلم خاکی بود و مردم سالها در این وضعیت زندگی کردند، سال گذشته عملیات آسفالت این خیابانها با صرف صدای زیاد برای کوبیدن زمین و آمادهکردن بستر اسفالت انجام شد و بالاخره مردم شاهد آسفالت کوچهها بودند، اما امسال تمام کوچهها خاکی است چرا که برای لولهگذاری حفر شده و دیگر اقدام به ترمیم آسفالت نشده است.
آسفالت معابر گلشهر، گره مشکلات شهروندان را باز کرد
پس از پیگیری عصرهامون و مطالبهگری این رسانه درباره حفاریهای مکرر و رهاشدگی معابر در منطقه گلشهر چابهار، عملیات ترمیم و آسفالت خیابانها آغاز و بخشهایی از مسیرهای تخریبشده بهطور کامل بازسازی شد.
این اقدام که با پیگیریهای مستمر عصرهامون و مطالبه شهروندان صورت گرفت، موجب بهبود وضعیت تردد، کاهش گردوغبار و افزایش رضایتمندی ساکنان منطقه شده است.
انتهای خبر/ https://asrehamoon.ir/vdcfxvdycw6dcta.igiw.html
asrehamoon.ir/vdcfxvdycw6dcta.igiw.html
