38 سال تردد روی جاده غیر استاندارد / راه استاندارد آرزوی مردم جزینک

به گزارش خبرنگار اجتماعی عصرهامون، در سیستان و بلوچستان و به خصوص شمال استان راه های استاندارد مواصلاتی به ندرت مشاهده می شود و این موضوع در راه های روستایی و فرعی به شدت کم است و نیازمند یک توجه و عزمی ملی برای رفع این معضل می باشد.

بخش جزینک شهرستان زهک نیز از این موضوع مستثنی نیست این بخش بنابر سرشماری مرکز آمار ایران، در سال 85؛  چهار هزار و 644 خانوار برابر با21هزار و 128 نفر می باشد و اکثر روستاهای این بخش نیازمند یک راه روستایی استاندارد است و برخی راه ها و پل های ساخته شده از اوایل انقلاب تاکنون مورد بازسازی و تعریض قرار نگرفته و باید هرچه سریعتر برای رفع این مشکل اقدام لازم از سوی مسئولان به عمل آید.
 

یکی از ساکنان این بخش به خبرنگار عصر هامون گفت: نبود راه استاندارد و علائم ایمنی از مشکلات اساسی این بخش به شمار می آید.

منصور.ج ادامه داد: متاسفانه سالهای سال است که مردم این بخش با نبود و کمبود راه های استاندارد دست و پنجه نرم می کنند و پیگیری های صورت گرفته از مقامات مسئول تاکنون به نتیجه ای نرسیده است و راه و شهرسازی تنها به مرمت و بازسازی قطعه ای کوچک اکتفا کرده و کار را به پایان می برد.

وی بیان کرد: البته نباید حق نادیده گرفته شود، در سالهای اخیر راه و شهرسازی قطعه هایی را به خوبی اجرا کرده است اما این فعالیت ها با توجه به وسعت بخش ناکافی است و مسئولان باید بیش از پیش به فکر رفع مشکلات راه های این منطقه باشند.
 

یکی دیگر از ساکنان این منطقه به خبرنگار عصر هامون افزود: برخی از پل های سیمانی موجود در راه های مواصلاتی با توجه به اینکه عمرشان به پایان رسیده است درحال تخریب می باشند، چند سال گذشته در یکی از محور ها یکی از این پل ها با عبور یک خودرو شکست و خودرو آسیب جدی دید، وقتی برای اصلاح این پل به مسئولان مراجعه کردیم، گفتند اعتبار نداریم و اگر خود مردم می توانند برای اصلاح پل به یاری ما بیایند!

معصومه .م افزود: دولت این همه بودجه که دارد را چرا در استان های برخورداری به مثل تهران، اصفهان، خراسان رضوی و ... هزینه می کنند مگر ساکنان محروم سیستان و بلوچستان نیازمند این گونه توجهات نیستند؟

وی تاکید کرد: مسئولان باید بدانند که بابت پست و مسئولیتی که دارند، باید در جهان آخرت پاسخگو باشند و بهتر است یک تغییری در روند کاری خود ایجاد کنند.

علی .ج یکی از رانندگان درحال عبور از راه های مواصلاتی بخش جزینک به خبرنگار عصر هامون می گوید: بسیاری از راه های این بخش فاقد علائم ایمنی، شانه خاکی، علائم هشدار دهنده و ... هستند و برخی نیز همچنان خاکی هستند و آسفالت نشده است.
 

وی خاطر نشان کرد: به طور مثال مسیری که از مسیر زابل به زهک جدا می شود و به سمت روستاهای خمک، ده پیری، گوری می آید و مسیر زابل به زهک بعد از انقلاب ساخته شده و در حال حاضر به یک راه اصلی تبدیل شده اند اما همچنان این راه فاقد آسفالت مناسب،  شانه خاکی و علائم ایمنی و هشدار دهنده می باشند و سرعت گیر نیز در این مسیرها وجود دارد و مسئولی نیز پاسخگو نیست.

وی در پایان خواستار توجه بیش از پیش مسئولان به راه های این منطقه شد.

 

ابراهیم شفیعی مقدم  رئیس راه و شهرسازی زهک در این خصوص به خبرنگار اجتماعی عصرهامون گفت: متاسفانه در سالهای اخیر به شدت با کمبود اعتبارات مواجه شده ایم و با اندک اعتباراتی که به این اداره تخصیص داده می شود، نمی توان پروژه های بزرگ را اجرایی کرد.

وی افزود: از ابتدای سال و در حد توانمان تلاش شده تا بتوانیم پروژه های مختلف عمرانی را به مرحله اجرا در آوریم و در این راستا می توان به اجرای 9کیلومتر درزگیری، لکه گیری و روکش آسفالت، 23کیلومتر خط کشی محورها، اصلاح نقاط حادثه خیز همچون قلعه نو، نوسازی حفاظ پل طاهری و ... اشاره کرد.

شفیعی مقدم ادامه داد: بزرگترین مشکل در بخش راه های شهرستان زهک، نبود اعتبار است و در صورت وجود اعتبار این اداره با تمام توان برای اصلاح مشکلات راه ها گام برخواهد داشت.

 

فرماندار زهک نیز در این خصوص به خبرنگار اجتماعی عصرهامون گفت: برای اصلاح، بازسازی و آسفالت مسیر های مواصلاتی زهک نیازمند توجه بیش از پیش مسئولان استانی و کشوری به این شهرستان هستیم.

جمشید رخشانی نسب اظهار داشت: در تلاش برای تخصیص اعتبارات این شهرستان در راستای اجرای پروژه ها هستیم اما باید این را نیز در نظر داشت که دولت در شرایط بد مالی قرار دارد و تاکنون نیز تلاشهای خوبی را در سطح استان از سوی دولت مشاهده کرده ایم.

حال با توجه به مشکلات گفته شده و پاسخ مسئولان امیدواریم مقامات مربوطه بتوانند کمبود اعتبارات این بخش را هرچه سریعتر حل کنند.

انتهای پیام/