ظرفیت وجود ناوگان حمل و نقل دریایی در چابهار زمینه توسعه شرق کشور را فراهم می کند.
تاریخ انتشار :دوشنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۵:۱۲
منطقه عمومی مکران، پهنه استراتژیک کشور
عضو گروه دوستی پارلمان ایران و هند گفت: منطقه عمومی مکران یک پهنه استراتژیک در کشور محسوب شده و استفاده از ظرفیتهای بنادر و منطقه آزاد چابهار می تواند در رسیدن به اهداف فرابخشی این مناطق نقش موثری را ایفا کند.
محمد آشوری تازیانی در سفر هیئت پارلمانی هند به چابهار با اشاره به نگاه راهبردی رهبر انقلاب به مناطق جنوبی کشور بیان کرد: ظرفیت های دریا و سواحل آن و توجه ویژه به مناطق ساحلی به ویژه چابهار، می تواند در جذب گردشگری و نیز سرمایه گذاران در بخش های مختلف سهم به سزایی را ایفا کند.
عضو کمیسیون ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی بر اهمیت بازدید گروه پارلمانی کشور هند از چابهار تاکید کرد و افزود: ظرفیت های بالقوه منطقه آزاد چابهار و بنادر آن می تواند افق روشنی برای منطقه ترسیم کند.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی در خصوص الحاق بندر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار خاطرنشان کرد: این الحاق یکی از مباحث جدی در این حوزه می باشد و در واقع از ملزومات اصلی توسعه در این منطقه محسوب می شود. پس باید منابع و گره های کور آن برداشته شده و با همکاری بین بخشی با نگاه ملی و منطقه ای و نیز نگاه آمایش سرزمینی این امر عملیاتی شود.
منطقه آزاد چابهار می تواند استان و شرق کشور را متحول کند
رییس گروه دوستی پارلمان ایران – هند در حاشیه بازدید از ظرفیتها و پتانسیل های منطقه آزاد چابهار گفت: منطقه آزاد می تواند با تدبیر بیشتر و استفاده از پتانسیل ها ی موجود جهش کرده و فعالیت های اقتصادی را رونق بخشد.
جهانگیرزاده نماینده مجلس شورای اسلامی و رییس گروه پارلمان دوستی ایران – هند در ادامه افزود: استفاده از ظرفیتهای گردشگری، تجاری، ماهیگیری و تقویت نظام گمرکی استان می تواند روند توسعه ی اقتصادی را سرعت بخشد.
نماینده مردم ارومیه و قائم مقام مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: استان سیستان و بلوچستان می تواند نقش موثری در توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه داشته باشد و دروازه ایجاد تحول رو به توسعه استان و کشور شود.
خسروی عضو کمیسیون عمران مجلس توجه به زیرساخت های چابهار را مورد تاکید قرار داد و بیان کرد: با فراهم کردن زیر ساخت های ضروری همچون خطوط ارتباط ریلی، جاده ای، هوایی و راه اندازی تورهای گردشگری، می تواند باعث ایجاد تحول اقتصادی منطقه شود.
ارائه طرح الحاق بندر شهید بهشتی و کلانتری چابهار در صحن علنی مجلس
منصور آرامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درچابهار اظهار داشت: ما در این سفر برای بررسی مسائل چگونگی الحاق بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری و اراضی محدوده طیس در اطراف فرودگاه به منطقه آزاد چابهار و از طرفی چگونگی تامین مالی طرح توسعه بندر شهید بهشتی و آشنایی با ظرفیتها و پتانسیل‌های منطقه سفر کرده‌ایم.
وی افزود: خوشبختانه در این چند سال اخیر کارهای بسیار خوبی در منطقه صورت گرفته، ای کاش با توجه به اهمیت منطقه این عملیات زودتر انجام شود تا ما بتوانیم این حلقه لجستیکی بازرگانی که همان مسیر کریدور شمال جنوب است تحقق عینی پیدا کند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در این سفر از مسائل و مشکلات بندری، منطقه آزاد و گمرک و نگرانی‌های مسئولان منطقه آگاه شدیم و امیدواریم با جمع‌بندی، مسائل در کمیسیون‌های تخصصی مجلس شورای اسلامی مطرح و مسائل را حل و فصل کنیم.
آرامی بیان کرد: در جلسه منطقه آزاد، نگرانی‌هایی مطرح شد که بسیاری از آنها عمومیت در تمامی مناطق آزاد دارند مانند عدم اجرای ماده ۱۱۲ قانون برنامه پنجم که به مباحث مدیریت یکپارچه می‌پردازد، نکته دیگر بالا بدون نرخ بهره بانکی که باعث عدم استقبال تجار و سرمایه‌گذاران در مناطق آزاد می‌شود و از طرفی بحث دور بودن چابهار از مرکز کشور و عدم اختصاص خودوهای کشنده به اندازه کافی با پلاک منطقه برای جابه‌جایی کالا در سطح استان و استان‌های همجوار مسائلی بود که مطرح شد.
نائب رئیس گروه دوستی پارلمانی و عضو کمیسیون عمران از مطرح شدن الحاق دو بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری و اراضی شهر جدید طیس به منطقه آزاد خبر داد.
آرامی گفت: این طرح در کمیسیون تخصصی بحث و بررسی و تصویب شده در نوبت قرائت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی است..
وی به جزئیات طرح الحاق بندر شهید بهشتی و کلانتری اشاره کرد و افزود: نکات مهم در این طرح، تسری قوانین و مقررات منطقه آزاد بر دو بندر با حفظ حاکمیت و مالکیت و از طرفی منطقه آزاد ۵۰ درصد از درآمد تخلیه و بارگیری و سایر درآمدهای حاصله را باید صرف زیرساخت‌های بندری و منطقه کند.
انتهای پیام/4382
asrehamoon.ir/vdcjmtei.uqeoozsffu.html
